Esti aici: Acasă » produse » RULMENTUL SLEWING » Rulmentul inelului de rulare cu un dispozitiv intern » Rulmentul cu bara de recuperare a stivuitorului poate fi utilizat pentru rulmentul cu pivotare cu excavator cu angrenaj intern
Distribuiți la:

Rulmentul cu bara de recuperare a stivuitorului poate fi utilizat pentru rulmentul cu pivotare cu excavator cu angrenaj intern

Un rulment cu rulment sau un inel rotativ este un rulment rotativ cu element de rulare sau un lagăr simplu care, în mod obișnuit, suportă o sarcină grea, dar cu întoarcere lentă sau cu oscilare lentă, adesea o platformă orizontală, cum ar fi o macara convențională, un șantier basculant sau platforma orientată către vânt a unei mori de vânt cu axă orizontală. (Pentru \"slew \" înseamnă să te întorci fără schimbarea locului.)
În comparație cu alte rulmenți cu elemente de rulare, rulmenții de tracțiune sunt subțiri în secțiune și sunt adesea realizate în diametre de un contor sau mai mult; lagărele de tracțiune de pe roata Falkirk au un diametru de 4 metri și se potrivesc pe o osie de 3,5 metri. Rulmenții adormiți seamănă cu rulmenții de suprafață de control a aeronavei mari.
Cantitate:

Roten Erde cu rulment rotund rotativ Erde, cu un angrenaj intern


PORNI DE SINGURĂ - TEHNIC(RĂCIUNI DURĂTORI)

Factorii de serviciu

Pentru a stabili dacă aRulmentul inelar este adecvat pentru o aplicație, se aplică un FACTOR DE SERVICII. Consultați tabelul de mai jos pentru un ghid cu privire la factorul de serviciu care trebuie aplicat aplicației dvs. Curbele de evaluare a sarcinii prezentate în acest catalog sunt aproximative și reprezintă un factor de serviciu de aplicație de 1,00. Pentru a determina puterea de rulare necesară, înmulțiți factorul de serviciu aplicabil cu sarcinile aplicate pe rulment și comparați sarcinile rezultate cu curbele de încărcare.

Dacă aveți nevoie de asistență pentru determinarea unui factor de serviciu aplicabil sau doriți o curbă de evaluare a sarcinii mai detaliată (recomandată dacă încărcările aplicate ajustate la factorul dvs. de serviciu se apropie sau mai mult de curbele de evaluare a sarcinii prezentate în acest catalog), vă rugăm să contactați Ingineria pentru ajutor. Vă rugăm să rețineți că proiectantul echipamentului este responsabil pentru determinarea factorului de serviciu corect, adesea validat prin testare.

Aplicație tipică

\"Aplicație tipică \" dinRulmenți inelari(Http://www.slew-bearing.com/)va prezenta condițiile enumerate mai jos. Trebuie acordată o atenție specială selecției și caracteristicilor rulmentului ori de câte ori condițiile de aplicare diferă de cele considerate\"tipice\". Aceste condiții tipice de aplicare sunt:

lAxa de rotație verticală. În esență, rulmentul este montat \"plat \".

lÎncărcarea compresivă și sarcina de moment sunt predominante în comparație cu încărcarea tensiunii.

lSarcina radială este limitată la mai puțin de 10% din sarcina de tracțiune.

lPentru rulmenții cu un singur rând, rotația intermitentă (nu continuă) nu trebuie să depășească o viteză a liniei de pas de 500 de metri / minut.

lTemperatura de operare între -40ºF și + 140ºF.

lMontarea geometriei suprafeței și a procedurilor de instalare pentru a asigura rotunjimea și planeitatea ambelor curse. Un exemplu de abordare ar fi aplicarea unei încărcături de tracțiune centrată în timp ce strângeți șuruburile folosind metoda modelului cu stea alternativă.

lEste prevăzută verificarea periodică a șuruburilor de montare pentru a verifica tensiunea adecvată.

lSe prevede lubrifierea periodică.

Capacitate de încărcare

Rulmenți inelari(Http://www.slew-bearing.com/aboutus.html)sunt concepute pentru a se potrivi cu sarcini radiale importante, de tracțiune și de moment, așa cum se arată mai jos:

Acest lucru este realizat în majoritatea cazurilor prin geometria unică a pistei de contact în patru puncte, care este similară în cazul rulmenților cu secțiune subțire de tip X. Acest lucru permite unui singur rulment să găzduiască toate cele trei scenarii de încărcare menționate mai sus, fie individual, fie o combinație a acestora.

013.jpg


Notă:

1. n1 este gaura de găuri de ungere M10 × 1JB / T7940.1 ~ JB / T7940.2. Locația sfârcului uleiului poate fi schimbată conform aplicației utilizatorului.

2. n-φ se poate schimba în orificiu, diametrul găurii este M, adâncimea este de 2M.

3. Forța tangențială a dinților în formă este forța maximă a dinților, forța nominală a dintelui tangențială este 1/2 din cea maximă.

4. \"K \" este coeficientul de reducere a addendului.

1547608672 (1)


Știri recente

Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
O alegere mai bună pentru tine!
Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
No.15, Huaxia Road, Parcul Industrial 3, Districtul Tongshan, Xuzhou, Jiangsu, China.
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858

Acasă

CONTACTEAZĂ-NE