Ancheta de scurgere a uleiului care rulează

De obicei, este normal pentru rulment de lovire Pentru a avea o cantitate mică de scurgeri de ulei din etanșarea uleiului exterior în condiții de muncă, deoarece cantitatea de grăsime scursă prin garnitura exterioară a rulmentului este aproximativ egală cu cantitatea de grăsime injectată în rulment de lovire . Cu toate acestea, atunci când există un fenomen anormal cu o cantitate mare de scurgeri de grăsime, este necesară inspecția.

Datorită particularității structurii de lubrifiere a părții rotative, este necesară analizarea dacă există într -adevăr scurgeri și pentru a determina locația problemei pentru a rezolva problema. Etapele și metodele specifice de inspecție sunt următoarele:

1. Dacă nivelul de ulei al uleiului de viteze scade sau este practic dispărut, se poate stabili direct că sigiliul de ulei al discului de măcinare sub cutia de viteze rotativă este deteriorată.

Verificați dacă Reducere cutia de viteze este deteriorat. Dacă angrenajul de reducere este normal, verificați dacă clearance -ul dintre rulmenții superiori și inferiori ai arborelui vertical rotativ este prea mare sau garda de scaun rulment este prea mare. Dacă există vreo problemă, rulmentul trebuie înlocuit sau ar trebui să fie reparată carcasa rulmentului. Verificați dacă suprafața de contact a sigiliului de ulei și a arborelui vertical este uzată grav. Dacă este necesar, arcul de buze de etanșare a uleiului poate fi tăiat corespunzător pentru a crește etanșeitatea etanșării uleiului sau pentru a schimba poziția buzei de etanșare a uleiului.

2. Creșterea nivelului de ulei

Se poate concluziona practic că sigiliul de ulei al cadrului motorului rotativ este deteriorat, deoarece uleiul hidraulic din motor este conectat la cutia de dinți prin presiunea către cutia inferioară a dinților, iar presiunea este prea mare pentru a deteriora sigiliul de ulei al uleiului Discul de măcinare, astfel încât rama motorului și sigiliul de ulei al discului de măcinare trebuie înlocuite în același timp. Atunci când dezasamblați motorul, verificați cu atenție dacă rulmentul capacului superior al arborelui motorului este prea mare, ceea ce face ca rotația centrifugă a arborelui motorului să provoace deteriorarea sigiliului de ulei.

3. Nivelul uleiului este normal

S -ar putea ca sigiliul de ulei al articulației centrale rotative să fie deteriorat, iar simptomul evident este o putere insuficientă pentru mersul pe una sau ambele părți.

Când înlocuiți sigiliul de ulei, este necesar să verificați dacă suprafața de contact a sigiliului de ulei de pe tija arborelui este purtată. Dacă uzura este gravă, trebuie reparată. Dacă nu este reparat, chiar dacă este înlocuit cu un nou sigiliu de ulei, acesta va fi inutil și va scurge într -un timp scurt. Deoarece costul înlocuirii arborelui este prea mare, în general este ales pentru a fi reparată. Poate fi utilizat pentru utilizare normală prin coborârea manșonului sau repararea sudării și apoi lustruirea în pat.