Starea de disponibilitate: | |
---|---|
Cantitate: | |
130.40.1800
xzwd
8482800000
Un rulment sau slew [ing] inel este un rulment de element de rotație sau rulment simplu Aceasta susține de obicei o sarcină grea, dar lentă, care se ocupă lent, de multe ori, o platformă orizontală, cum ar fi o macara convențională, un șantier de balansare sau platforma cu vânt a unei mori de vânt cu axe orizontală. (La "slew " înseamnă a se întoarce fără schimbarea locului.)
Rulmenții care folosesc deseori folosesc două rânduri de elemente rulante. De multe ori folosesc trei curse elemente, cum ar fi un inel interior și două inel exterior "jumătate " care se strâng axial.
Rulmenții de lingură sunt adesea realizate cu dinții de viteze integrale cu cursa interioară sau exterioară, folosite pentru a conduce platforma în raport cu baza. Este utilizat pe scară largă în utilaje de construcție, echipamente de ridicare, echipamente de protecție, construcții navale, medicamente, echipamente de linie de asamblare etc.
Specificația rulmentului cu trei rânduri pentru rulouri:
rulmentul cu trei rânduri cu rulouri are trei inele de scaun, care se separă Calea superioară, inferioară și radială,
a făcut fiecare rând al rolei Capacitatea de încărcare poate fi specificată și poate suporta sarcini diferite simultan.
Încărcarea capacității este cea mai mare comparație cu alte trei modele.De la dimensiunea mare în axial și
dimensiunea radială structura solidă, este special potrivită pentru cei grei datorie utilaje precum Wheeled
excavator, macara cu rotile, macara nave, căprioară Turele și macara mobilă grea etc.
Greutate/kg: 224-7320
Pentru a obține desenul (PDF), vă rugăm să faceți un model.
Nu | Non -echipament PDF.Format D l mm | Dimensions | Dimensiune de montare | Dimensiunea structurală | Greutate | |||||||||
D | d | H | D1 | D2 | n | mm | DM | L | N1 | H1 | h | |||
1 | 634 | 366 | 148 | 598 | 402 | 24 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 224 | |
2 | 694 | 426 | 148 | 658 | 462 | 24 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 240 | |
3 | 130.25.630.pdf0.pdf | 764 | 496 | 148 | 728 | 532 | 28 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 270 |
4 | 844 | 576 | 148 | 808 | 612 | 28 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 300 | |
5 | 964 | 636 | 182 | 920 | 680 | 36 | 22 | M20 | 40 | 4 | 10 | 40 | 500 | |
6 | 1064 | 736 | 182 | 1020 | 780 | 36 | 22 | M20 | 40 | 4 | 10 | 40 | 600 | |
7 | 1164 | 836 | 182 | 1120 | 880 | 40 | 22 | M20 | 40 | 5 | 10 | 40 | 680 | |
8 | 1284 | 956 | 182 | 1240 | 1000 | 40 | 22 | M20 | 40 | 5 | 10 | 40 | 820 | |
9 | 1445 | 1055 | 220 | 1393 | 1107 | 45 | 26 | M24 | 48 | 5 | 10 | 50 | 1200 | |
10 | 1595 | 1205 | 220 | 1543 | 1257 | 45 | 26 | M24 | 48 | 5 | 10 | 50 | 1300 | |
11 | 1795 | 1405 | 220 | 1743 | 1457 | 48 | 26 | M24 | 48 | 6 | 10 | 50 | 1520 | |
12 | 1995 | 1605 | 220 | 1943 | 1657 | 48 | 26 | M24 | 48 | 6 | 10 | 50 | 1750 | |
13 | 130.45.2000 | 2221 | 1779 | 231 | 2155 | 1845 | 60 | 33 | M30 | 60 | 6 | 12 | 54 | 2400 |
14 | 130.45.2240 | 2461 | 2019 | 231 | 2395 | 2085 | 60 | 33 | M30 | 60 | 6 | 12 | 54 | 2700 |
15 | 130.45.2500 | 2721 | 2279 | 231 | 2655 | 2345 | 72 | 33 | M30 | 60 | 8 | 12 | 54 | 3000 |
16 | 130.45.2800 | 3021 | 2579 | 231 | 2955 | 2645 | 72 | 33 | M30 | 60 | 8 | 12 | 54 | 3400 |
17 | 130.50.3150 | 3432 | 2868 | 270 | 3342 | 2958 | 72 | 45 | M42 | 84 | 8 | 12 | 65 | 5000 |
18 | 130.50.3550 | 3832 | 3267 | 270 | 3742 | 3358 | 72 | 45 | M42 | 84 | 8 | 258 | 65 | 5680 |
19 | 130.5.4000 | 4282 | 3718 | 270 | 4192 | 3808 | 80 | 45 | M42 | 84 | 8 | 258 | 65 | 6470 |
20 | 130.50.4500 | 4782 | 4218 | 270 | 4692 | 4308 | 80 | 45 | M42 | 84 | 8 | 258 | 65 | 7320 |
Notă:
1. N1 este numărul de găuri lubrifiante. Cupa de ulei M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. Locația sfarcului uleiului poate fi modificată în funcție de aplicația utilizatorului.
3. N-φ se poate schimba în gaura tapetată, diametrul găurii atinse este m, iar adâncimea este de 2m.
4. Forța tangențială a dintelui sub formă este forța maximă a dinților; Forța nominală a dinților tangențiale este 1/2 din cea maximă.
5. "k " este coeficientul de reducere a addendumului.
Dacă doriți să aflați mai multe despre specificațiile de rulment, nu ezitați să ne contactați!
Un rulment sau slew [ing] inel este un rulment de element de rotație sau rulment simplu Aceasta susține de obicei o sarcină grea, dar lentă, care se ocupă lent, de multe ori, o platformă orizontală, cum ar fi o macara convențională, un șantier de balansare sau platforma cu vânt a unei mori de vânt cu axe orizontală. (La "slew " înseamnă a se întoarce fără schimbarea locului.)
Rulmenții care folosesc deseori folosesc două rânduri de elemente rulante. De multe ori folosesc trei curse elemente, cum ar fi un inel interior și două inel exterior "jumătate " care se strâng axial.
Rulmenții de lingură sunt adesea realizate cu dinții de viteze integrale cu cursa interioară sau exterioară, folosite pentru a conduce platforma în raport cu baza. Este utilizat pe scară largă în utilaje de construcție, echipamente de ridicare, echipamente de protecție, construcții navale, medicamente, echipamente de linie de asamblare etc.
Specificația rulmentului cu trei rânduri pentru rulouri:
rulmentul cu trei rânduri cu rulouri are trei inele de scaun, care se separă Calea superioară, inferioară și radială,
a făcut fiecare rând al rolei Capacitatea de încărcare poate fi specificată și poate suporta sarcini diferite simultan.
Încărcarea capacității este cea mai mare comparație cu alte trei modele.De la dimensiunea mare în axial și
dimensiunea radială structura solidă, este special potrivită pentru cei grei datorie utilaje precum Wheeled
excavator, macara cu rotile, macara nave, căprioară Turele și macara mobilă grea etc.
Greutate/kg: 224-7320
Pentru a obține desenul (PDF), vă rugăm să faceți un model.
Nu | Non -echipament PDF.Format D l mm | Dimensions | Dimensiune de montare | Dimensiunea structurală | Greutate | |||||||||
D | d | H | D1 | D2 | n | mm | DM | L | N1 | H1 | h | |||
1 | 634 | 366 | 148 | 598 | 402 | 24 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 224 | |
2 | 694 | 426 | 148 | 658 | 462 | 24 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 240 | |
3 | 130.25.630.pdf0.pdf | 764 | 496 | 148 | 728 | 532 | 28 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 270 |
4 | 844 | 576 | 148 | 808 | 612 | 28 | 18 | M16 | 32 | 4 | 10 | 32 | 300 | |
5 | 964 | 636 | 182 | 920 | 680 | 36 | 22 | M20 | 40 | 4 | 10 | 40 | 500 | |
6 | 1064 | 736 | 182 | 1020 | 780 | 36 | 22 | M20 | 40 | 4 | 10 | 40 | 600 | |
7 | 1164 | 836 | 182 | 1120 | 880 | 40 | 22 | M20 | 40 | 5 | 10 | 40 | 680 | |
8 | 1284 | 956 | 182 | 1240 | 1000 | 40 | 22 | M20 | 40 | 5 | 10 | 40 | 820 | |
9 | 1445 | 1055 | 220 | 1393 | 1107 | 45 | 26 | M24 | 48 | 5 | 10 | 50 | 1200 | |
10 | 1595 | 1205 | 220 | 1543 | 1257 | 45 | 26 | M24 | 48 | 5 | 10 | 50 | 1300 | |
11 | 1795 | 1405 | 220 | 1743 | 1457 | 48 | 26 | M24 | 48 | 6 | 10 | 50 | 1520 | |
12 | 1995 | 1605 | 220 | 1943 | 1657 | 48 | 26 | M24 | 48 | 6 | 10 | 50 | 1750 | |
13 | 130.45.2000 | 2221 | 1779 | 231 | 2155 | 1845 | 60 | 33 | M30 | 60 | 6 | 12 | 54 | 2400 |
14 | 130.45.2240 | 2461 | 2019 | 231 | 2395 | 2085 | 60 | 33 | M30 | 60 | 6 | 12 | 54 | 2700 |
15 | 130.45.2500 | 2721 | 2279 | 231 | 2655 | 2345 | 72 | 33 | M30 | 60 | 8 | 12 | 54 | 3000 |
16 | 130.45.2800 | 3021 | 2579 | 231 | 2955 | 2645 | 72 | 33 | M30 | 60 | 8 | 12 | 54 | 3400 |
17 | 130.50.3150 | 3432 | 2868 | 270 | 3342 | 2958 | 72 | 45 | M42 | 84 | 8 | 12 | 65 | 5000 |
18 | 130.50.3550 | 3832 | 3267 | 270 | 3742 | 3358 | 72 | 45 | M42 | 84 | 8 | 258 | 65 | 5680 |
19 | 130.5.4000 | 4282 | 3718 | 270 | 4192 | 3808 | 80 | 45 | M42 | 84 | 8 | 258 | 65 | 6470 |
20 | 130.50.4500 | 4782 | 4218 | 270 | 4692 | 4308 | 80 | 45 | M42 | 84 | 8 | 258 | 65 | 7320 |
Notă:
1. N1 este numărul de găuri lubrifiante. Cupa de ulei M10 × 1JB/T7940.1 ~ JB/T7940.
2. Locația sfarcului uleiului poate fi modificată în funcție de aplicația utilizatorului.
3. N-φ se poate schimba în gaura tapetată, diametrul găurii atinse este m, iar adâncimea este de 2m.
4. Forța tangențială a dintelui sub formă este forța maximă a dinților; Forța nominală a dinților tangențiale este 1/2 din cea maximă.
5. "k " este coeficientul de reducere a addendumului.
Dacă doriți să aflați mai multe despre specificațiile de rulment, nu ezitați să ne contactați!
Acasă | Despre noi | Produse | Știri | cerere | A sustine | Contacteaza-ne