Esti aici: Acasă » Știri » Știri din industrie » Rulmentul de rulare cu rulment cu un singur rând vs un singur rând rolă încrucișată rulment de strângere

Rulmentul de rulare cu rulment cu un singur rând vs un singur rând rolă încrucișată rulment de strângere

Vizualizări:0     Autor:Editor de site-uri     Timpul publicarii: 2019-05-17      Origine:teren

Există multe tipuri de rulmenți de strângere ca \"articulații mecanice \", cum ar firulmenți cu rulmenți cu un singur rândșiRulmenți cu role de rolă încrucișată.Deoarece aceste două tipuri de rulmenți de strângere aparțin sprijinului unic de rând, mulți oameni nu pot distinge cele două tipuri de diferențe și pot fi selectate aleatoriu și folosite fără să știe, ceea ce va cauza o deteriorare deosebită mașinii. Acest articol vă va ajuta să înțelegeți informațiile despre aceste două rulmenți de strângere.

Acest articol conține următoarele:

  • Structură diferită a acestora

  • Aplicarea diferită a acestora

  • Întreținerea lor

1, structură diferită a acestora

1) rulment cu role încrucișate cu un singur rând

Rulmentul cu role cu un singur rând constă din două inele de inel de siguranță. Este compact în structură, lumină în greutate, înaltă în precizie și mic în clearance-ul de asamblare. Această rulment de rulare cu role cu un singur rând are un tambur de oțel ca un element de rulare în loc de o minge de oțel. Datorită aranjamentului transversal de 1: 1 a rolelor, este potrivit pentru instalarea de înaltă precizie și poate rezista forțelor axiale, forțelor rezultate și forțelor radiale considerabile. Distanțele axiale și radiale sunt mai mici decât pentru rulmenții cu bile de rând. Rotația nu este la fel de flexibilă ca rulmenți cu bile de rând și este adesea folosit în unele aplicații de înaltă precizie. Rulmenții cu role încrucișate cu un singur rând sunt realizate în principal din 50 mn, 42CRMO și C45.

2) rulment cu bile unică

Rulmentul unic de strângere a voleiului este un rulment de contact cu patru puncte, care are doar un singur rând de bile de oțel. Acestea pot rezista la sarcini axiale, la sarcini radiale și momente înclinate. Inelul de îmbinare cu bile de contact cu un singur rând este alcătuit din două incendii ale scaunelor, care sunt compacte și ușoare, iar cele patru puncte sunt în contact cu mingea de oțel în cursa circulară. Există trei tipuri de rulmenți de îmbinare cu bile de contact cu un singur rând: rulmenți (fără dinți), lagăre exterioare (dinți exteriori) și lagăre interne (dinți interni). Materialele rulmentului de strângere a bilelor unice sunt în principal de 50 mn, 42CRMO și C45.

2, aplicarea diferită a acestora

Rulmenți cu role rolă încrucișată

1) produse militare

2) Mașini automate, robot

3) Echipament medical

4) Echipamente radar

5) rezervor de ulei

6) Presuri de măcinare și găurire.

Inelele de rulment cu un singur rând sunt cele mai utilizate tip de bază în diferite domenii.

1) transportor rotativ

2) manipulator de sudare

3) macarale luminoase și medii (macarale de camioane, macarale, platforme aeriene etc.)

4) Diferite Excav

3, întreținerea lor

Dacă simțiți că ați terminat sarcina, alegând sprijinul potrivit, atunci sunteți foarte greșit. În procesul de utilizare, trebuie să le mențineți. Pentru a-și extinde durata de viață și a le păstra într-un mediu de operare bun, devine cea mai puternică forță pentru mașini.

  • Rulmentul de strângere este sigilat cu o garnitură de cauciuc, o singură etanșă și o etanșare labirint. Sigiliul benzii de etanșare din cauciuc are o structură simplă, o ocupație spațială mică și o performanță de etanșare fiabilă și verifică întotdeauna uzura benzii de etanșare în timpul funcționării mașinii.

  • Verificați cuplul de pre-strângere a șurubului o dată pentru prima dată utilizând 100 de ore de lucru. Dacă mai mult de 10% din șuruburi sunt libere, verificați din nou după ora de lucru de la data de 200.

  • Verificați la fiecare 500 de ore de lucru în viitor; scurtarea intervalului de inspecție pentru condiții de muncă proaste.

  • După 2000 de ore de funcționare cumulativă a echipamentului, dacă se constată că un bolț este slăbit la mai puțin de 80% din cuplul specificat, șurubul și cele două șuruburi adiacente trebuie înlocuite. Dacă se constată că 20% din șuruburi sunt pierdute la mai puțin de 80% din cuplul specificat, toate șuruburile vor fi înlocuite.

  • După 14.000 de ore de lucru de echipament, toate șuruburile trebuie înlocuite.

  • Pentru echipamentele cu viteză ridicată de SLEW sau rotație continuă sau o operație frecventă, adăugați ulei la fiecare 100 de ore de lucru. În cazul condițiilor de muncă slabe, intervalul de timp pentru umplutura ar trebui să fie scurtat în continuare.

Fiți conștienți de faptul că pentru mașini, lagărele sunt ca articulațiile lor. Imaginați-vă o situație care ar avea un impact mare asupra vieții noastre de zi cu zi, dacă ceva a mers prost cu articulațiile noastre. Importanța sprijinului pentru mașină este la fel de importantă ca și articulația corpului uman. Prin urmare, modalitatea corectă este de a înțelege diferența dintre rulmentul de rulare cu rulare cu un singur rând și rulmentul de rolă de rolă încrucișată, și apoi alegeți. Și să le mențină cu mare grijă în timpul utilizării.


S-ar putea sa iti placa

Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
O alegere mai bună pentru tine!
Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
No.15, Huaxia Road, Parcul Industrial 3, Districtul Tongshan, Xuzhou, Jiangsu, China.
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858

Acasă

CONTACTEAZĂ-NE