Esti aici: Acasă » Știri » Știri din industrie » Proiectare la rulment cu bile de contact cu patru puncte

Proiectare la rulment cu bile de contact cu patru puncte

Vizualizări:0     Autor:Editor de site-uri     Timpul publicarii: 2019-05-13      Origine:teren

Întreba

facebook sharing button
twitter sharing button
line sharing button
wechat sharing button
linkedin sharing button
pinterest sharing button
whatsapp sharing button
sharethis sharing button

Odată cu dezvoltarea societății, din ce în ce mai multe utilaje au fost folosite, aducând o mare comoditate în viața oamenilor. Rulmentul este o componentă importantă în echipamentele mecanice contemporane. Este utilizat pentru a sprijini corpul rotativ mecanic, pentru a reduce coeficientul de frecare în timpul mișcării sale și pentru a asigura precizia rotației acestuia. rulment cu bile de contact cu patru puncte este unul dintre rulmenți. Acest articol își propune să descrie designul său unic.

Următoarele puncte:

  • Definiție

  • Structura

  • Aplicație și utilizare

1 、 Definiție

Rulmentul cu bilă de contact cu 4 puncte este un tip separat de rulment. De asemenea, se poate spune că este un rulment cu bile de contact unghiulare care poate rezista la sarcina axială bidirecțională. Calea cu inel interior și exterior sunt secțiuni transversale în formă de piersică. Când nu există nicio încărcare sau încărcare radială pură, bila de oțel și ferul apar ca un contact în patru puncte, care este originea acestui nume.


2 、 Structura acesteia

Rulmenții cu bilă de contact cu patru puncte sunt rulmenți cu bile de contact unice radiale, concepute pentru a sprijini sarcinile axiale care acționează în ambele direcții. Poate rezista până la o fracțiune din sarcina radială a sarcinii axiale. În comparație cu rulmenții cu două rânduri, spațiul axial ocupat de rulmentul cu bilă de contact cu 4 puncte este semnificativ redus.


Unghiul de contact al rulmentului cu bilă de contact cu patru puncte SKF proiectat de QJ este de 35 ° sau 45 °. Inelul interior este un inel interior plat. Aceasta permite plasarea unui număr mai mare de bile în rulment, ceea ce oferă rulmentului o capacitate mai mare de încărcare a sarcinii. Rulmentul SKF este un design separat, adică inelul exterior cu ansamblul cu bilă și cușcă poate fi instalat separat de cele două inele inele interioare.


Inelul interior (sau inelul exterior) al rulmentului este asamblat cu precizie din două jumătăți de cercuri, iar canelura sa periferică (sau inelul interior) are o rază foarte mică de curbură, ceea ce face ca bila de oțel și interiorul inelului exterior să fie în contact la toate cele patru „puncte ”, care nu numai că crește capacitatea de încărcare radială, dar poate rezista și la o sarcină axială mare în două direcții într -o dimensiune compactă și are două foarte bune capacitatea de a limita axial direcția, deoarece garda axială a acesteia este relativ mic, iar unghiul său de contact (de obicei 35 °) este relativ mare.


Viteza admisă a rulmentului este, de asemenea, foarte mare, iar operația este foarte stabilă. Cercul său dublu jumătate poate fi îndepărtat din întregul set de rulmenți pentru instalare, astfel încât rulmentul este utilizat mai ales în motor, deoarece poate rezista la sarcini radiale mari și sarcini axiale la viteze mai mari.


Jumătate din cele două inele interioare ale rulmentului SKF Explorer au un fig cu fund adânc. Când acest rulment este utilizat cu rulmenți cilindrici SKF, fluxul de ulei este crescut. În plus, aceste funduri adânci încastrate pot fi, de asemenea, utilizate pentru a asigura tracțiunea atunci când demontează astfel de rulmenți.

3 、 Aplicație și utilizare

Când se aplică doar o sarcină axială pură, bila de oțel și ferul devin contact în două puncte și pot rezista la sarcini axiale bidirecționale. Rulmenții pot rezista, de asemenea, la încărcările de moment, precum și lagărele cu bile unghiulare de contact cu un singur rând și rulmenții cu bilă unghiulară cu două rânduri. Acestea garantează funcționarea normală numai atunci când se formează două puncte de contact. Prin urmare, este în general potrivit pentru acele locuri în care sarcina axială pură sau sarcina axială este mare sub sarcina combinată. Rulmentul cu bilă de contact cu patru puncte are o viteză de limită ridicată și este adecvat și pentru acele ocazii cu funcționare de mare viteză.

  • Rulment cu bilă de contact cu patru puncte Rulment de masă rotativă înaltă

Inelul cu bilă de contact în patru puncte este format dintr-un inel compact, ușor, în două poziții, care este în contact cu o pistă circulară și poate rezista la momente axiale, radiale și înclinate.

Poate fi utilizat în utilaje de construcție, cum ar fi transportoare rotative, roboți de sudare, vehicule ușoare și excavatoare.

  • Inel de șlefuire excavator de înaltă calitate rulotă cu un singur rând cu patru puncte

Macara turn cu un singur rând cu patru puncte

Ca conexiune între două structuri adiacente, este permisă să se rotească și să transfere sarcini între ele. Pe lângă îndeplinirea cerințelor de bază, rulmenții turele includ de obicei caracteristici pentru atașarea simplă și rapidă la aceste structuri adiacente, precum și caracteristici utilizate în mod obișnuit pentru a facilita rotația mecanică a unui inel și a structurilor sale adiacente în raport cu celălalt.

Sarcina axială: o sarcină paralelă cu axa inelului de înclinare.

Sarcina radială: o sarcină perpendiculară pe axa inelului de lovire.

Rulmentul de înclinare a macaralei turnului calculează cuplul necesar pentru rulmentul care se înclină pentru a permite rotirea întregului ansamblu, ținând cont:

1. Încărcați pe turn,

2. Masă rotativă,

3. Distanța până la ax,

4. Viteză și accelerație,

5. Rezistența la cuplu.

  • Inel deformabil viteză mare de patru puncte de contact rulment cu bilă de contact

1. Precizia lovită

Atunci când mecanismul necesită o poziționare de înaltă precizie a rulmentului, de obicei se folosește un rulment cu rulouri încrucișate.

2. Capacitatea de transport

Când o faceți, capacitatea de încărcare este cel mai important factor în determinarea dimensiunii rulmentului. În general, sunt capabile să reziste la sarcini radiale mari și sarcini de șoc și sunt potrivite pentru sarcini grele. Mărimea și direcția sarcinii pot varia, de asemenea. Acea ocazie.

3. Temperatura de funcționare

În cele mai multe cazuri, temperatura de funcționare admisibilă a inelului rotativ depinde în principal de grăsime, garnitură și material de etanșare. De obicei, inelul de lovire permite un interval de temperatură de funcționare de la -25 până la +70 ° C. Dacă inelul de lovire trebuie să funcționeze în afara temperaturii de referință, vă rugăm să contactați inginerii noștri.

4. vibrații

Pentru aplicații care implică vibrații, sunt adecvate rulmenți cu bilă de contact cu patru puncte și rulmenți cilindrici încrucișați și rulmenți cilindrici.

5. Viteza de rulare

Rulmentul are mai puțină frecare decât inelul de încrucișare cilindrică cilindrică și are o viteză de limită mare.

Rulmenții sunt o parte integrantă a mașinii, iar diferitele sale modele îi conferă o prejudecată funcțională diferită. Prin urmare, este necesar să înțelegem diferite modele. Alegerea rulmentului de bilă de contact cu patru puncte în conformitate cu cerințele mecanice poate ajuta mașina să obțină o durată de viață mai lungă și o utilizare mai bună. Vino și găsește -le!


Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
O alegere mai bună pentru tine!
Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
No.8, Dianchang North Road, Zona de dezvoltare industrială de înaltă tehnologie, orașul Xuzhou, provincia Jiangsu, China.
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858
Acasă
CONTACTEAZĂ-NE