românesc 
 |
| Cantitate: | |
|---|---|
Rulment de tip machine
XZWD
8482800000
Rulmentul cu bilă de contact cu patru puncte poate găzdui sarcini axiale în ambele direcții, în combinație cu sarcini radiale până la un anumit nivel și oferă o toleranță de poziție axă axială foarte strânsă. De asemenea, rulmentul economisește spațiu, deoarece poate fi văzut ca combinația a două rulmenți cu bile unghiulare cu un singur rând într -unul. Prin urmare, este o alegere excelentă în aplicații precum cutii de viteze industriale, unități de locomotive și compresoare.
Rulmenți cu bile de contact standard în patru puncte constau dintr -un inel exterior cu o singură bucată, un inel interior împărțit radial, un set de bile și o cușcă ghidată cu inel exterior. Show Designs Ring Câteva detalii remarcabile, inelul exterior este similar cu un design de rulment cu bile profunde, dar secțiunea transversală a geometriei curselor este destul de diferită. O pistă de rulare a bilei de canelură adâncă este circulară. Un inel exterior cu bilă de contact în patru puncte este format din două piste de curse simetrice. Fiecare dintre ele are o formă circulară. Cele două piste de curse se intersectează reciproc în mijlocul inelului sub formă de punct singular. Forma de curse este, de asemenea, numită "arc gotic. " Centrele celor două cercuri de curse au un mic set în direcția axială. Inelul interior este împărțit în două jumătăți și are același principiu de design ca și inelul exterior. Aceasta oferă un avantaj în comparație cu designul rulmentului cu bile profunde. Proiectarea traseelor de inel exterioare permite definirea unghiului de contact (standard 35 °) și clearance -ul axial în mod independent. Cu alte cuvinte, este posibilă proiectarea unui clearance axial specific fără a schimba osculația (raportul dintre curbura de curse și diametrul bilei).
Un rulment cu un unghi de contact de 35 ° necesită umeri de curse ridicate și un astfel de rulment cu o singură bucată interioară nu poate fi asamblat cu un număr rezonabil de bile. Proiectarea inelului interior împărțit cu bile de contact în patru puncte face posibilă încorporarea unui număr maxim de bile, limitat doar de grosimea barei cuști.
De obicei, există o procedură de asamblare în trei etape:
cușca este introdusă în inelul exterior,
Bilele sunt presate în cușcă,
Jumătățile inelului interior sunt introduse din fiecare parte. Inelele interioare nu se auto-reține. Pentru a evita ca rulmentul să se destrame în timpul transportului și manipulării, o inserție de plastic este împinsă în alezaj.
Aplicații
Dacă spațiul de proiectare este limitat, se lasă încărcături axiale grele în ambele direcții sau viteze sunt mari, merită luate în considerare rulmenții cu bile de contact în patru puncte. Astfel de condiții pot apărea în aplicații precum pompe, retardare, compresoare, cutii de viteze industriale sau auto, motoare de tracțiune sau coloane de direcție
Rulmentul cu bilă de contact cu patru puncte poate găzdui sarcini axiale în ambele direcții, în combinație cu sarcini radiale până la un anumit nivel și oferă o toleranță de poziție axă axială foarte strânsă. De asemenea, rulmentul economisește spațiu, deoarece poate fi văzut ca combinația a două rulmenți cu bile unghiulare cu un singur rând într -unul. Prin urmare, este o alegere excelentă în aplicații precum cutii de viteze industriale, unități de locomotive și compresoare.
Rulmenți cu bile de contact standard în patru puncte constau dintr -un inel exterior cu o singură bucată, un inel interior împărțit radial, un set de bile și o cușcă ghidată cu inel exterior. Show Designs Ring Câteva detalii remarcabile, inelul exterior este similar cu un design de rulment cu bile profunde, dar secțiunea transversală a geometriei curselor este destul de diferită. O pistă de rulare a bilei de canelură adâncă este circulară. Un inel exterior cu bilă de contact în patru puncte este format din două piste de curse simetrice. Fiecare dintre ele are o formă circulară. Cele două piste de curse se intersectează reciproc în mijlocul inelului sub formă de punct singular. Forma de curse este, de asemenea, numită "arc gotic. " Centrele celor două cercuri de curse au un mic set în direcția axială. Inelul interior este împărțit în două jumătăți și are același principiu de design ca și inelul exterior. Aceasta oferă un avantaj în comparație cu designul rulmentului cu bile profunde. Proiectarea traseelor de inel exterioare permite definirea unghiului de contact (standard 35 °) și clearance -ul axial în mod independent. Cu alte cuvinte, este posibilă proiectarea unui clearance axial specific fără a schimba osculația (raportul dintre curbura de curse și diametrul bilei).
Un rulment cu un unghi de contact de 35 ° necesită umeri de curse ridicate și un astfel de rulment cu o singură bucată interioară nu poate fi asamblat cu un număr rezonabil de bile. Proiectarea inelului interior împărțit cu bile de contact în patru puncte face posibilă încorporarea unui număr maxim de bile, limitat doar de grosimea barei cuști.
De obicei, există o procedură de asamblare în trei etape:
cușca este introdusă în inelul exterior,
Bilele sunt presate în cușcă,
Jumătățile inelului interior sunt introduse din fiecare parte. Inelele interioare nu se auto-reține. Pentru a evita ca rulmentul să se destrame în timpul transportului și manipulării, o inserție de plastic este împinsă în alezaj.
Aplicații
Dacă spațiul de proiectare este limitat, se lasă încărcături axiale grele în ambele direcții sau viteze sunt mari, merită luate în considerare rulmenții cu bile de contact în patru puncte. Astfel de condiții pot apărea în aplicații precum pompe, retardare, compresoare, cutii de viteze industriale sau auto, motoare de tracțiune sau coloane de direcție
