românesc 
Vizualizări:0 Autor:Editor de site-uri Timpul publicarii: 2020-06-18 Origine:teren
Diametru mareRulmenți cu inel sunt componente critice în multe aplicații. Aceste rulmenți cu inel încasat permit macaralei să se rotească cu 360 de grade, susținând în același timp încărcarea macaralei și a greutăților asociate, inclusiv sarcina utilă și contrabalansarea. O defecțiune a rulmentului inelului ar putea duce la o defecțiune operațională care s -ar putea încheia în catastrofă. Una dintre metodele de prevenire a acestor eșecuri potențiale este monitorizarea condiției. Acest articol va introduce monitorizarea condițiilor de rulment cu inel de tip Slew pentru a asigura funcționarea sigură a macaralei.
Aplicații ale rulmentului inelului în macara
Care este monitorizarea stării rulmentului inelului de tipul
Monitorizarea stării rulmentului inelului pentru a asigura funcționarea sigură a macaralei
Există mai multe componente vitale de design ale unei macarale, inclusiv rulmenți cu inel. Aceste rulmenți cu inel încasat permit macaralei să se rotească cu 360 de grade, susținând în același timp încărcarea macaralei și a greutăților asociate, inclusiv sarcina utilă și contrabalansarea. Un eșec al rulmentului inelului ar putea duce la o defalcare operațională care s -ar putea încheia în catastrofă. Altele rezultatele potențiale ale defecțiunilor macaralei includ costuri de înlocuire și întreținere sporită pentru afacerea dvs. Din fericire, există mai multe moduri în care puteți evalua și preveni apariția potențialelor defecțiuni. Una dintre aceste metode este monitorizarea stării. În echipamentul de ridicare, rulmentul cu diametrul mare servește ca o îmbinare între structura superioară și tracțiunea, oferind un mijloc de rotație de 360 de grade. Dispozitivele de ridicare au, de obicei, un spectru complex de încărcare: rulmentul inelului saniaj poate gestiona simultan toate combinațiile de încărcare a momentului de tracțiune, radial și înclinare. Utilizarea unui rulment cu inel de tip slew oferă încă un beneficiu: designul său fără arbore elimină necesitatea unui fus sau a unui rege. Centrul rulmentului rămâne deschis pentru a permite trecerea diferitelor componente hidraulice și de control.
Monitorizarea condițiilor este o metodă de testare care permite unei companii să descopere modul în care se testează rulmenții specifici testați în timp ce mașina este în funcțiune. Drept urmare, eșecurile potențiale ale echipamentelor pot fi detectate din timp și remediate cu mult timp în avans. Pentru rulmenții cu inel înclinat, grăsimea purificată este analizată.
Tehnicile de eșantionare cu atenție și documentate sunt o necesitate pentru monitorizarea condiției pentru a avea succes. Procedurile inadecvate de monitorizare a condițiilor pot oferi companiilor un fals sentiment de securitate care poate ateriza companiile într -o poziție periculoasă în linie. Eșantionarea corectă a grăsimii utilizate nu numai că vă va complimenta celelalte strategii de monitorizare, dar, de asemenea, aruncați lumină asupra stării reale a rulmenților.
Deoarece rulmentul este atât de critic, este necesară o întreținere atentă. Mai mult de 96%din eșecurile rulmentului inelului Slew se datorează problemelor de lubrifiere provenite la suprafață, contaminarea, supraîncărcarea și instalarea necorespunzătoare și montarea. Aceste eșecuri de suprafață apar mult mai devreme decât eșecurile clasice ale oboselii și sunt mai puțin previzibile.
Durata de viață a inelului Slew este calculată presupunând infinit de rigide și de montare plană. O structură care denaturează semnificativ sub sarcină și/sau una care este în afara flatului, aplică sarcini în zonele localizate, mai degrabă decât distribuirea uniformă a acestora. Aceasta provoacă deformare permanentă în zona locală, ceea ce duce la eșecul precoce. Designul unic al rulmenților cu inel de tip slew permite gestionarea încărcărilor combinate destul de eficient. Cu toate acestea, ori de câte ori se aplică o sarcină care depășește capacitatea de rulare, ar putea apărea deformare permanentă, ducând din nou la o defecțiune prematură.
Siguranța este principala preocupare în detectarea problemelor de rulment. Clearance -ul excesiv al rulmentului din cauza uzurii accelerate duce la o rigiditate generală mai mică în întregul sistem. Această lipsă de rigiditate este mărit extraordinar la găleată, provocând o problemă potențială pentru operator. O altă problemă de siguranță se referă la distribuția neuniformă a muncii. Acest lucru este deosebit de frecvent în rândul excavatorilor în care cea mai mare parte a lucrărilor se desfășoară în aceeași zonă generală. Distribuția slabă a muncii duce la un model de uzură neuniform, de obicei, provocând jocul excesiv. Costurile potențiale asociate cu un rulment cu inel purtat pot fi semnificative dacă problema nu este detectată în timp util. Un rulment sever purtat poate deteriora alte componente, cum ar fi pinionul de acționare și cutia de viteze.
În timp ce întreținerea este esențială pentru prelungirea duratei de viață a rulmenților cu inel cu ardere mare, severitatea utilizării echipamentelor grele înseamnă că, în cele din urmă, orice rulment cu inel mare va fi purtat. Detectarea uzurii rulmentului face ca reparația să fie mai puțin costisitoare la înlocuire. Dacă practicați întreținerea corespunzătoare și urmăriți semne de avertizare comune, este probabil să fie considerat reparabil un rulment uzat. Rezultatele ar trebui apoi în tendință. Compania dvs. va putea vedea o reprezentare vizuală exactă a performanței și pivotului dvs. de rulment specific, dacă este necesar. Dacă este prezentă deteriorarea, acesta va fi afișat prin raportul de tendință.
Ar trebui utilizate și inspecții vizuale. În general, dacă puteți vedea o fisură sau un alt defect, aveți deja nevoie de o reparație, dar este bine să vă acoperiți bazele indiferent. Nu puteți avea niciodată prea multă monitorizare, mai ales dacă împiedică să se întâmple catastrofe.
Aveți un plan de monitorizare a condițiilor pentru rulmentul inelului pentru macarale sau alte utilaje grele? Dacă aveți nevoie de un rulment cu inel, vă rugăm să ne contactați.
