Ce este rulmentul cu trei rânduri cu role

rulment cu role cu trei rânduri este cea cu cea mai mare capacitate de rulment, iar axul și dimensiunile radiale sunt atât mari, cât și ferme. Utilizat în general în utilaje grele. Multe dintre utilajele grele folosite în viața noastră sunt rulmenți cu inel cu rulare cu trei rânduri, dar mulți oameni nu înțeleg informațiile sale specifice. Acest articol își propune să descrie în detaliu rulmentul cu trei rânduri.

Acest articol conține următoarele puncte:

• Definiție

• Aplicație

• Dimensiuni diferite

1 、 Definiție

Rulmentul cu trei rânduri cu role are trei rânduri de piste de curse, iar elementele de rulare sunt role de oțel. Această structură poate rezista la cele mai multe sarcini în comparație cu alte tipuri de sarcină structurală. O mașină grea folosește de obicei trei rânduri de rulmenți cu rulouri. Inelul rotorului cu trei rânduri este echipat cu un inel de scaun și un inel orbital superior. Nu separă pista de pista radială și poate determina încărcarea fiecărui rând a rolei, astfel încât să poată rezista la diverse încărcări în același timp. Rulmentul are cea mai mare capacitate de rulment în patru modele, dimensiuni axiale și radiale mari, iar structura inelului rulmentului cu trei rânduri este fermă.

Rulmentul este compus în principal din 50 mn, 42 CRMO și C45.

2 、 Aplicație

Rulmentul cu trei rânduri cu rulouri are trei curse, partea superioară și inferioară și pistele radiale sunt separate, astfel încât încărcarea fiecărui rând de role să poată fi determinată cu exactitate și poate suporta diverse sarcini în același timp, care este capacitatea de rulment din patru produse. Cea mai mare, cu arbore mare și dimensiuni radiale, este deosebit de potrivită pentru utilaje grele care necesită diametre mari, cum ar fi excavatoare cu roți cu găleată, macarale cu roți, macarale marine, domenii cu tonaj mare. pe.

Turbină eoliană

Rulmentul de yaw este instalat la conexiunea dintre turn și cockpit, iar rulmentul de pas este instalat la articulația rădăcinii fiecărei lame și a butucului. Fiecare turbină eoliană folosește un set de rulmenți de yaw și trei seturi de rulmenți. Materialul inelului de rulment și al tonului este de 42crmo, iar tratamentul termic este tratat prin stingerea și temperarea integrală, iar suprafața pistei este stinsă. Rulmenții de yaw și ton au forțe complexe și sunt supuși unor șocuri și vibrații mari. Prin urmare, rulmenții trebuie să reziste la șocuri și să reziste la sarcini mari. Speranța de viață a motorului principal al turbinei eoliene este de 20 de ani, iar costul instalării rulmentului este relativ mare. Prin urmare, viața de urcare și de teren este necesară pentru a ajunge la 20 de ani. Baza inelului de rulment are o duritate de 240-280HB, poate rezista la impact fără deformare plastică, iar duritatea de stingere a suprafeței de pistă atinge 55-62HRC, ceea ce poate crește viața de oboseală de contact, asigurând astfel cerințele de rulment pe durata de viață a cerințelor de rulment ale duratei ținând.

2. Macara marină

Macarale marine folosesc, în general, bilă cu două rânduri, bilă de contact în patru puncte și structură internă a angrenajului cu trei rânduri. În funcție de capacitatea de rulment diferită, rulmenții cu rulouri cu trei rânduri sunt utilizate de obicei pentru macarale grele, placi de bilă de contact cu patru puncte și rulmenți cu bilă dublă cu bilă pentru macarale ușoare.

Deoarece macaraua funcționează în mediul de -20 ° C - + 45 ° C, acest tip de rulment necesită proprietăți mecanice ridicate ale materialului.

3. Macara platformă offshore

Conform diferitelor cerințe de capacitate de rulment, macaralele platformei offshore folosesc de obicei platouri turnante cu bilă de contact în patru puncte și rulmenți de turnuri interne cu trei rânduri.

Rulmentul care se folosește pe macara platformei offshore are cerințe de materiale speciale. Proprietățile mecanice ale materialului ar trebui să asigure factorul de siguranță sub sarcina finală. Eșantionul de forjare poate fi mediat 42J@-20 ° C sau 27J@-40. ° C. Rulmentul finisat trebuie să fie certificat de Societatea de clasificare.

4. Port Mobile Crane

Macaralele de port folosesc de obicei rulmenți cu rulouri cu trei rânduri, cu dinți interni sau externi cu diametrul de 4 metri pentru a rezista la momentele de răsturnare ridicate.

5. Stack și Reclamer

Rulmenții care se înclină pentru reclame de stivuire sunt de obicei combinate cu coloană cu bilă, tip cu trei rânduri de tip și tip încrucișat, majoritatea fiind cu diametrul de peste 3 metri. Datorită mediului de lucru dur și a prafului mare, aceste rulmenți au caracteristicile capacității ridicate de rulment, durata de viață lungă și performanțe bune de etanșare.

6. Roata Ferris

Rulment cu bile de contact în patru puncte pentru roata Ferris, diametrul exterior 4100mm, grosime de 85mm

7. Descărcarea navei

Rulmentul care a descărcat navele adoptă de obicei o structură de role cu trei rânduri, cu dinți externi și un diametru de aproximativ 4 metri.

8. Macara turnului

Rulmenții delicioși pentru macarale turn folosesc, de obicei, rulmenți cu bilă de contact cu dimensiuni mici în patru puncte sau turnuri de volei dublu cu un diametru de cel mult 2 metri.

9. Antena radar

Antena cu undă scurtă folosește, în general, o structură cu role cu trei rânduri a unui rulment de slewing, iar viteza de rotație este lentă.

10. Mașină de scut

Diametrul rulmentului de schiță a mașinii de scut variază de la 2,5 metri la 6 metri, iar unele dintre diametre sunt mai mari. Aceste rulmenți funcționează în condiții foarte dure. Rulmenții au o capacitate mare de transport a sarcinii, rezistență puternică la coroziune și viață scurtă.

11. Placă turnantă

Rulmenții care s-au aruncat pentru turele cu tavă folosesc de obicei o structură cu role cu trei rânduri. Datorită condițiilor dure în condiții de praf și temperatură ridicată, există cerințe ridicate pentru reținere, grăsimi și sigilii.

12. Mașini de construcție

Rulmenții care lucrează pentru mașinile de construcție folosesc, de obicei, rulmenți cu bile de contact cu dimensiuni mici în patru puncte, cu un diametru care nu depășește 2.

3 、 Dimensiune diferită a rulmentului

1. Diametrul cercului central al pistei este de 500 ~ 1800 mm, cu suprafața cilindrică 6.3; fiecare față de capăt 12,5; suprafața de frecare de etanșare 3.2; Suprafața de curse de măcinare 1,6; suprafața de curse care nu se prăjește 3.2; Arcul de tranziție de curse 3.2

2. Diametrul cercului central al pistei este> 1800 ~ 4500 mm, cu suprafața cilindrică 6.3; suprafața de capăt 12,5; suprafața de frecare de etanșare 6.3; Suprafața de curse de măcinare 1,6; suprafața de curse non-proaspătă 6.3; Suprafața arcului de tranziție de curse 3.2

3. Suprafața dinților: m≤10 mm sau m≤10 mm

Rulmentul cu trei rânduri cu role este utilizat pe scară largă și este rulmentul preferat pentru utilajele grele. Înțelegerea cunoștințelor de mai sus permite consumatorilor să aleagă diferite tipuri de rulmenți cu inel de rulare cu trei rânduri pentru a îndeplini cerințele cerute. Când vedeți mașina corespunzătoare, puteți judeca dacă mașina este calificată în funcție de aceste cunoștințe. La urma urmei, rulmenții adecvați sunt foarte importanți pentru utilaje.