Care sunt componentele inelului de lovire

Inel interior și inel exterior

Rulmenții sunt alcătuiți din două inele, fiecare conținând o pistă de precizie care este inducție întărită la suprafață la o adâncime specificată. Fiecare inel este fabricat dintr -o forjare din oțel carbon mediu.rulmenți delicioși au trasee de curse construite într-o configurație de contact în patru puncte, cu unghiuri de contact de 45 ° ca standard. Sunt disponibile alte configurații de curse, cum ar fi role încrucișate și contact în patru puncte. Aceste alte opțiuni sunt adesea luate în considerare în cazurile în care sunt necesare sarcini foarte mari sau cerințe speciale de rigiditate.

Elemente rulante

Elementele de rulare de precizie în mod specific, Bilele de oțel din aliaj crom întărit facilitează rotația relativă a inelelor între inelele interioare și exterioare. Rulourile ca elemente de rulare sunt, de asemenea, adesea utilizate.

Distanțiere, mingi și separatoare de distanțiere

Distantele, de obicei fabricate dintr -un material plastic, sunt utilizate în mod obișnuit pentru a separa bile pentru a le împiedica să se frece direct unul de celălalt. Uneori, bile de distanțare sunt utilizate în loc de distanțiere. În acest caz, acestea sunt bile care sunt puțin mai mici decât bile de transport, plasate între fiecare sarcină de transport. Ocazional, parametrii aplicației garantează utilizarea unui separator.

Găuri de montare

Găurile de montare sunt, în general, distanțate în jurul fețelor inelului interior și exterior de -a lungul unui cerc de șuruburi uniforme și distanțare egală. Aceste găuri pot fi prin găuri, găuri atinse, găuri cu orb, găuri contra-plictisite, etc. Uneori trebuie personalizate cercul de șuruburi sau cerințele de distanțare pentru a răspunde cerințelor unei aplicații specifice, caz în care sunt disponibile opțiuni personalizate. În cazul numerelor de piese standard enumerate în acest catalog, fie în alte versiuni personalizate, proiectantul de echipamente, producătorul sau utilizatorul este responsabil pentru a stabili că proiectarea de montare este adecvată.

Sigilii

Sigiliile sunt prevăzute pe fiecare parte a rulmentului, funcțiile lor primare fiind reținerea grăsimii și prevenirea unor contaminare, cum ar fi praful și resturile să intre în rulment. Garniturile sunt obținute de obicei dintr-o bandă de cauciuc Buna-N extrudată, iar în dimensiuni mai mici sunt un scut metalic fără contact.

Plug de încărcare

Datorită naturii procesului de întărire a cursei, există un decalaj în duritatea cursei fiecărei rase. În acea locație pentru inelul care nu este orientat, sau inelul exterior pentru rulmenți nevăzuți, o gaură este găurită pentru a permite încărcarea bilelor în ansamblul final al inelului. Această gaură este conectată și securizată cu un știft. Rețineți că pentru inelul în care nu este prezent un dop de încărcare, un „S” este ștampilat pe fața acelui inel la locația decalajului nelimitat în cursă (cunoscut și sub numele de punct moale). Îndepărtarea dopului de încărcare anulează garanția.

Pinul conic

Fixează mufa de încărcare la inelul interior sau exterior.

Angrenaj

Rulmenții care pot fi fabricate cu Angrenaje interne, angrenaje externe sau fără angrenare. Angrenajele speciale, cum ar fi angrenajele elicoidale și viermele, sunt de asemenea disponibile la cerere. Gears sunt de obicei un angrenaj de impulsuri involut cu ciot standard, cu provizii de reacție și minim de calitate AGMA Q8.

Montarea grăsimii

Cel puțin o montare de grăsime este inclusă într -unul dintre inele. Cantitatea poate crește odată cu diametrul rulmentului. Pentru rulmenți cu angrenaje, montarea grăsimii sunt amplasate fie pe ID -ul, fie pe OD -ul inelului nevăzut. Pentru că inelele de înclinare nevăzute sunt echipate pentru a găzdui grăsime fittings pe inelul interior sau exterior. Sunt disponibile cantități personalizate, locații și configurații pentru armăturile de grăsime.