Selectarea rulmentului pentru aplicații cu viteză mică

Indiferent dacă aplicația necesită o funcționare de mare viteză sau cu viteză mică, viteza de funcționare este o considerație importantă atunci când specifică rulmenții. Trebuie să luați în considerare caracteristicile mișcării, precizia rotației, rigiditatea, capacitatea de încărcare, vibrațiile și rezistența la șoc și alți factori. Multe aplicații cu viteză mică necesită modificări la rulmenții standard sau proiectele de rulmenți personalizate.

De fapt, multe aplicații cu viteză mică trebuie să modifice rulmenții standard, chiar și rulmenții personalizați. Această posibilitate crește pe măsură ce viteza scade. În acest caz, proiectantul va consulta producătorul de rulmenți profesioniști. Specificați -vă cerințele de performanță, încărcările, dimensiunile și limitele de greutate (și orice alte cerințe) și faceți ca producătorul să funcționeze pentru dvs. pe baza propriei experiențe.

· Definiția rulmenților cu viteză mică

· Rulmenți tipici cu viteză mică

· Cerinte de performanta

Definiția rulmenților cu viteză mică

Condițiile dinamice care determină proiectarea rulmentului sunt exprimate prin viteza liniară sau viteza liniară a pasului pe linia de pas. Viteza liniei de pas sub 500 fpm este în general considerată viteză mică, în timp ce 500 până la 3.000 FPM sunt la nivel mediu. FPM Mai mult de 3.000 sunt considerați de mare viteză.

Amintiți -vă însă că viteza liniară mică nu înseamnă neapărat o viteză unghiulară scăzută. Rulmenții cu viteză mică cu diametrul nodal mai puțin de 1,9 inci se pot roti cu o viteză de 1.000 rpm. Pe de altă parte, dacă diametrul liniei de pas este mult mai mare (de exemplu .65 inci), Ținând este considerată ca un rulment cu viteză mică numai dacă viteza unghiulară este mai mică de 30 rpm.

Rulmenți tipici cu viteză mică

O varietate de rulmenți pot fi utilizate în aplicații cu viteză mică, dar rulmenții de secțiune subțire și rulmenții de lingură sunt cele mai frecvente.

Rulmenții de secțiune subțire sunt o soluție bună atunci când standardele de proiectare combină limitările stricte ale spațiului cu cerințele pentru greutate ușoară, rigiditate ridicată și poziționare precisă. Rulmenții subțiri de secțiune transversală sunt de obicei prevăzute sub formă de contact radial, contact unghiular și contact în patru puncte.

Rulmentul de tracțiune este de obicei un rulment cu diametrul mare, care poate suporta atât sarcini radiale, de tracțiune, cât și de cuplu atunci când rotiți structura pe o bază fixă. Aplicațiile includ macarale și rafturi de arme. Aceste rulmenți poartă de obicei o mulțime de rotație lentă, intermitentă sau parțială. Este posibil să aibă bile de rând sau mai multe elemente de rulare.

Cerinte de performanta

Deși standardul de performanță al rulmentului cu viteză mică este aproximativ același cu cel al rulmentului de mare viteză, cerința de performanță nu se poate spune că este aceeași.

Caracteristicile de mișcare sunt principalul factor în determinarea dacă trebuie acordată o atenție specială lubrifierii suprafeței rulmentului, deoarece acestea variază foarte mult, iar lubrifierea devine de obicei mai dificilă pe măsură ce viteza scade. Unele rulmenți cu viteză mică funcționează în mișcare intermitentă, altele în mișcare oscilantă și altele în mișcare continuă.

Rigiditatea este un alt factor cheie pentru aplicațiile cu viteză mică. Există mulți factori care afectează rigiditatea, inclusiv configurația rulmenților, diametrului, forței de pretenții și a modului de susținere a acestora. Pentru o precizie maximă, limitele de rigiditate trebuie specificate în modul radial, axial sau unghiular.

Vibrația și rezistența la impact poate afecta durata de viață lungă la viteze mici, deși această sarcină este mai mult rezultatul forțelor externe decât dezechilibrul masei rotative sau al componentelor non-precizie. În plus, rulmentul supus vibrațiilor poate necesita măsuri speciale de ungere pentru a preveni creșterea coroziunii/uzurii.