Esti aici: Acasă » Știri » Inele de rulare » Inel de transmisie mare pentru excavator rulment de strângere

Inel de transmisie mare pentru excavator rulment de strângere

Vizualizări:0     Autor:Editor de site-uri     Timpul publicarii: 2021-08-21      Origine:teren

Inel de transmisie mare pentru excavator rulment de strângere



Când excavatorul are zgomot anormal atunci când se rotește, dacă există un zgomot într-o anumită poziție în timpul revoluției complete, trebuie să fie testat. Luați în considerare dacă uneltele de pinion și uneltele de inel mari au dinți sparte. În același timp, fractura dinților cu unelte de ringuri mari ale excavatorului este, de asemenea, cea mai frecventă problemă. Fractura dinților apare de obicei în jumătatea superioară a direcției lățimii dintelui, iar suprafața fracturii intersectează suprafața de capăt superioară a dintelui și formează un unghi de 45 ° ~ 60 °. Chiar dacă întregul dinte scade, fisura este cauzată de expansiunea de sus în jos.



Xuzhou Wanda lucrează din greu pentru a găsi o soluție la problema dinților spartă în rulmenții de strângere pentru excavatoare. Planul specific este împărțit în următoarele procese:


1. Asigurați-vă că clearance-ul lateral al uneltelor mari și mici nu este mai mic de 0,06x modulus.

Pentru un excavator de 20 de tone, modulul lagărului de îmbinare este de 10 module, iar clearance-ul dintelui de viteze mari și mici nu este mai mic de 0,6 mm.


În piața pieselor de schimb de excavator, deoarece clienții nu acordă multă atenție la distanța dintelui atunci când se angajează uneltele mari și mici, rata de rupere a dinților rămâne ridicată, așa că am anunțat relația dintre dintele spart și clearance-ul dintelui dintelui și să-i înțeleagă controlul asupra clearance-ului dintelui dintelui. Nu, dintele spart al rulmentului de strângere este inevitabil.


După câțiva ani de publicitate, rata de rupere a dinților a inelului de strângere a scăzut de la cele anterioare 6% până la aproximativ 5%.

JG4A9227.

2. Suport de strângere a vitezelor oblice de 37 °. Partea de unelte de pe suprafața de instalare a angrenajului inelului de strângere este schimbată de la lățimea întregului dinte la o șanfre de 37 °, iar inelul de strângere va fi tăiat artificial partea care se rupe adesea, astfel încât forța de extrudare să nu poată fi concentrat atunci când angrenajul de pinion este deplasat în partea superioară a lățimii dintelui, astfel încât partea de viteză a inelului de strângere nu va produce fisuri de extrudare în stadiul incipient de utilizare, care poate întârzia în mod eficient problema dinților sporiți timpurii ai gunoiului unelte de ring.


Prin această îmbunătățire, după doi ani de statistici, rata de rupere a dinților cu acest rulment de strângere a scăzut de la cele anterioare 5% până la aproximativ 4%.


3.Rotarea suportului de unelte cu duritate treptată. Deoarece dinții rupți ai inelului de strângere sunt cauzați de extrudare, cum să preveniți extrudarea uneltelor mari și mici este punctul cheie. Când angrenajul este supus întăririi inducției, secțiunea de încălzire a treptei este împărțită în trei secțiuni: zona hard-ușoară normală, zona de tranziție și zona moale. Duritatea zonei dure este HRC5056, iar duritatea zonei moi este duritatea stinsă și temperată a matricei de oțel.


În acest fel, atunci când geantele mari și mici sunt păstrate și stoarse, zona moale a suprafeței de capăt superioară va fi stoarse și deformată.


Fără a stoarce. După un an de statistici de date, nu există fenomen de dinți spart cu acest rulment de strângere, care rezolvă foarte bine problema dintelui sparte.


produse asemanatoare

S-ar putea sa iti placa

Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
O alegere mai bună pentru tine!
Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
No.15, Huaxia Road, Parcul Industrial 3, Districtul Tongshan, Xuzhou, Jiangsu, China.
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858

Acasă

CONTACTEAZĂ-NE