Care este structura de bază a unității de conducere?

Drivele de lovire sunt realizate prin fabricarea angrenajului, rulmenților, sigiliilor, carcasei, motorului și a altor componente auxiliare și asamblarea lor într -o cutie de viteze finisată. Acest articol va introduce care este structura de bază a unității de slewing.

Următoarele puncte de cunoaștere sunt enumerate mai jos:

Structura de bază a unității de conducere

Dispozitiv de asistență pentru unitatea de conducere

Partea principală a Slewing Drive

Specificațiile pentru unități și unelte de legătură variază în funcție de materialul din care este compus angrenajul. Cu toate acestea, majoritatea unității și angrenajelor utilizate în mod obișnuit sunt compuse din oțel și bronz de fosfor. Conform unei serii extinse de teste, de bronz cu nichel-fosfor, s-a clasat pe primul loc în rezistență la uzură și deformare.

1. Structura de bază a unității de conducere

Drive Slewing este de obicei format din două părți: suport de lovire și unitate de conducere. Dispozitivul de asistență pentru lingură este utilizat pentru a conecta partea de slewing a macaralei cu partea care nu este mânere și pentru a oferi constrângerile necesare mișcării de tip slewing pentru a se asigura că partea care are o anumită mișcare. În același timp, oferă un suport stabil pentru partea de înclinare pentru a rezista la sarcina verticală, sarcina orizontală și momentul răsturnării din partea de înclinare. Dispozitivul de acționare rotativă este utilizat pentru a conduce partea rotativă în raport cu partea non-rotară pentru a realiza mișcarea rotativă.

2. Dispozitiv de asistență pentru unitatea de conducere

Dispozitivele de asistență de tip slewing sunt împărțite în principal în tipul de coloană și tipul de disc rotativ. Selecția a tipului de rulmenți ar trebui să fie determinate în funcție de cerințele specifice de utilizare, de condițiile de procesare ale fabricii de macarale și de caracteristicile diferitelor rulmenți delicioase.

Dispozitivul de asistență de tip coloană de tip coloană este format în principal din coloana și suportul superior și inferior. Conform dacă coloana este o parte rotativă sau o parte care nu se rotește, poate fi împărțită în două forme: rotativ dispozitiv de susținere de tip coloană și fixat Dispozitiv de asistență pentru tip coloană.

(1) Dispozitiv rotativ de suport de tip coloană de coloană

În dispozitivul de rulment rotativ de tip coloană, coloana verticală și partea rotativă sunt conectate pentru a se întoarce împreună și a deveni coloana rotativă. Coloana rotativă se bazează pe suportul suporturilor superioare și inferioare și realizează mișcarea rotativă prin conducere dispozitiv.

Datorită diametrului mare, suportul superior nu este potrivit pentru rulmentul radial, de obicei prin instalarea unei role orizontale și a cursei pentru a înlocui. Forma generală este de a instala rola orizontală pe coloana rotativă și de a instala cursa pe părțile structurale ale părților structurale ale Partea care nu se rotește, uneori poate fi folosită și pentru instalarea rolei orizontale pe partea care nu este rotativă

(2) Dispozitiv de asistență pentru tip coloană fixă

În dispozitivul de rulment cu tip coloană fixă, coloana orașului este fixată pe structura fundației. Suporturi superioare și inferioare sunt furnizate la capetele superioare și inferioare ale coloanei. Aceeași parte rotativă, care arată ca un borcan de clopot, este acceptată pe Coloana verticală în sus și în jos, iar dispozitivul de conducere întoarce borcanul de clopot pentru a realiza mișcarea rotativă. Rulmenții cu o coloană fixată sunt adesea folosite în macarale plutitoare și uneori în macarale staționare.

Dispozitivul de susținere a tipului de disc rotativ este utilizat în cea mai mare parte în macaraua de tip Tyre/crawler, care poate fi, de asemenea, împărțită în suportul tipului de role și tipul rulantului. Inelele de rulare interioare și exterioare sunt fixate cu șuruburi de rezistență ridicată pe platforma rotativă sau, respectiv, cadrul șasiului.

3. Partea principală a Drive -ului Slewing

Pentru a asigura funcționarea fiabilă a utilajelor rotative și pentru a preveni supraîncărcarea, în general este necesar să se instaleze un limitator de cuplu limită în sistemul de transmisie. Majoritatea mașinilor active folosesc motoare electrice, dar majoritatea macaralelor mobile folosesc motoare cu ardere internă. Elementele de conducere rotativă folosesc angrenaj (sau roată cu ac), dar unele macarale folosesc role de conducere sau tracțiune de frânghie.

Conform utilizării și construcției macaralei, dispozitivul de acționare rotativă poate fi aranjat în două moduri:

Unitatea de tracțiune este montată pe partea de bătut a macaralei, iar ultima etapă a inelului de viteză mare (sau a roții de ac) este montată pe raftul părții care nu sunt mânere. În mecanismul de lovire a macaralei port, această formă este adoptată în majoritatea cazurilor.

Drive-ul de lingură este montat pe partea care nu este mângâiere a macaralei, iar ultima etapă a inelului de viteză mare (sau a roții de ac) este montată pe partea de șlefuire a macaralei, care este uneori folosită în unele macarale cu coloană fixă ​​și turnuri mari Macarale.

Compania noastră este specializată în producerea diferitelor tipuri de unități de lovire. Dacă aveți nevoie de unitate de conducere, vă rugăm să ne contactați.