Analiză de grăsime a rulmentului

Ca o parte de schimb foarte importantă în echipamentele mecanice, rulmentul de legătură este cheia funcționării normale a multor echipamente mecanice și este, de asemenea, o parte indispensabilă în funcționarea multor echipamente mecanice. Se poate observa că importanța rulment de lovire este de la sine înțeles. În plus, pentru a ne asigura utilizarea normală a rulmentului care se află, de multe ori trebuie să aplicăm un strat de ulei lubrifiant pe suprafața rulmentului. Aplicarea lubrifiantului pe inelul de înclinare poate reduce eficient frecarea internă. Aplicarea lubrifiantului atât la ferul interior, cât și la elementul de rulare poate ajuta la reducerea contactului metalic la contactul reciproc, ceea ce poate ajuta la reducerea diverselor frecare reduce uzura cauzată de produs în timpul utilizării și aduce mai multe efecte.

Aplicarea lubrifiantului pe inelul de lingură poate prelungi durata de viață a produsului și poate evita efectiv uzura în toate situațiile. Cu toate acestea, după aplicarea uleiului de lubrifiere, poate ajuta suprafața de contact să creeze un efect de lubrifiere bun și poate prelungi durata de viață și să îmbunătățească eficiența utilizării produsului în timpul procesului de rotire.

Rulmentul de înclinare este rulat la interior cu o cantitate mică de grăsime. Activarea permite utilizatorului să reumple noua grăsime în funcție de diferite condiții de muncă.Cursa de rulare care purtau ar trebui să fie umplut cu grăsime în mod regulat. În general, suportul pentru bilă este alimentat o dată la 100 de ore de funcționare, iar suportul de tip role este alimentat la fiecare 50 de ore. Mediul special de lucru, cum ar fi tropical, umed, prăfuit, diferență de temperatură mare și funcționare continuă, ar trebui să scurteze ciclul de lubrifiere. Trebuie adăugată o grăsime nouă înainte și după ce mașina a fost închisă de mult timp. Lubrifierea trebuie să fie umplută cu grăsime în fiecare cursă până când se scurge din sigiliu. Când umpleți grăsimea, întoarceți încet inelul de înclinare pentru a face ca grăsimea să se umple uniform.

Lubrifierea este deosebit de importantă în menținerea rulmenților delicioși. Lubrifierea corectă și întreținerea periodică a grăsimii au o influență decisivă asupra vieții de pistă și a dinților. Atunci când rulmentul care a fost expediat din fabrică, o cantitate mică de grăsime de bază de litiu cu presiune extremă este adăugată în general la pistă. Când este activat, utilizatorul ar trebui să reumple noua grăsime în funcție de diferite condiții de lucru. În general, rulmentul de tip bilă este umplut o dată la 100 de ore de funcționare, iar inelul de tip rulou este umplut o dată la 50 de ore de funcționare. În cazul condițiilor speciale de muncă, cum ar fi temperatura ridicată, umiditatea ridicată, praful ridicat, modificările mari de temperatură și funcționarea continuă, ciclul de lubrifiere trebuie scurtat. Trebuie adăugată o grăsime nouă înainte și după ce mașina este oprită mult timp. Lubrifierea trebuie să fie umplută cu grăsime în fiecare cursă până când se scurge din sigiliu. Atunci când umpleți grăsimea, întoarceți încet inelul de înclinare pentru a face ca grăsimea să se umple uniform. Rulmenții cu linguriță ar trebui să îndepărteze întotdeauna resturile de pe suprafața dinților și să aplice grăsimea corespunzătoare la timp. În funcție de condițiile de operare, utilizatorul poate alege, de asemenea, cea mai bună grăsime. După ce rulmentul de lovire este acționat pentru prima dată timp de 100 de ore, trebuie verificată forța de pre-strângere a șurubului. După fiecare 500 de ore de funcționare, șurubul trebuie să fie păstrat cu o forță de pre-strângere suficientă.

Uplarea grăsimii este cea mai importantă parte a zilnic Întreținerea rulmentului de lovire. Ciclul de umplere depinde de mediul său de lucru și de puterea. Este umplut cu un număr incorect, de calitate, neconformă, neconformă, fără standard, împreună cu temperatura suprafeței de pistă. Când este ridicat, grăsimea este ușor subțiată. Când angrenajul de conducere al motorului leagăn este împins spre secțiunea superioară a angrenajului inelului în timpul procesului de plasare, acesta va curge în cavitatea rulmentului prin garnitura de ulei interior și, în sfârșit măcinarea uscată. Prin urmare, efectul de ungere al pistei de pistă și al echipamentului de conducere este mult redus, iar durata de viață a rulmentului de conducere este scurtată. Selecția corectă a grăsimii rulmentului de rulment este prezentată în tabelul de mai jos:

Dacă aveți întrebări, vă rugăm să ne contactați!