Esti aici: Acasă » Știri » Company News » Întreținerea utilizării rulmentului de strângere pe macara turnului

Întreținerea utilizării rulmentului de strângere pe macara turnului

Vizualizări:1     Autor:Editor de site-uri     Timpul publicarii: 2021-05-22      Origine:teren

Întreținerea utilizării rulmentului de strângere pe macara turnului


1. Scaunul de montare al inelului de strângere (scaunul care suportă suprafața inferioară inferioară a inelului de angrenaj și scaunul plasat pe suprafața superioară a inelului interior) trebuie să aibă o rigiditate suficientă, iar suprafața de montare trebuie să fie plată. Înainte de a asambla rulmentul de strângere, rulmentul trebuie supus unei reliefuri de stres pentru a reduce deformarea rulmentului de strângere. Suprafața de contact dintre suport șiinel de strângeretrebuie curățată în timpul adunării.


2. După 10 schimburi de lucrări de suprafață dinte, resturile trebuie îndepărtate o dată, iar grăsimea trebuie reaplicată.


3. În ordinea de asigurare a forței de muncă a șurubului și pentru a evita forța insuficientă a șuruburilor, cuplul de pre-strângere a șuruburilor trebuie verificat separat pentru primele 100 de ore și 500 de ore după ce inelul de strângere funcționează. După aceea, cuplul de pre-strângere trebuie verificat la fiecare 1000 de ore de muncă.


图片 1


4. Fiți atenți la schimbările de cuplu de rezistență la zgomot și rotație în timpul utilizării. Dacă există vreun fenomen anormal, ar trebui să fie dezasamblat și inspectat.


5. Când strângeți piulița, lubrifiați firul șurubului și fața capătului piuliței și utilizați o cheie de cuplu pentru ao strânge uniform și simetric în direcția circumferențială. În strângerea finală, cuplul de pre-strângere pe fiecare șurub ar trebui să fie aproape uniform.


6. Rulmentul de strângere trebuie să fie ridicat sau depozitat orizontal. Nu ridicați sau nu depozitați vertical pentru a evita deformarea.


7. Înainte ca șuruburile să fie strânse complet, trebuie efectuată inspecția de prindere a treptei. Starea de prindere trebuie să îndeplinească cerințele privind precizia angrenajului: adică petele de contact distribuite pe suprafața dintelui după ce perechea de unelte este acționată sub o ușoară frânare nu sunt în direcția înălțimii dinților de viteze mai puțin de 25%, nu mai puțin de 30% % în direcția de lungime a dinților de viteze.


8. Șuruburile și piulițele care leagă inelul de strângere sunt toate șuruburile și piulițele de înaltă rezistență; Piulițele duble sunt utilizate pentru fixare și anti-slăbire.


9. Patru cești de ulei sunt distribuite uniform pe suprafața superioară a inelului de antrenament al inelului de strângere care este aliniat la Raceway, adăugând astfel unsoare la cursa. Personalul tehnic relevant al rulmentului Longma a introdus că, în condiții normale, inelul de strângere este lubrifiat o dată la 50 de ore. De fiecare dată când adăugați ulei, trebuie să adăugați suficient ulei până când grăsimea se scurge din sigiliu.


produse asemanatoare

S-ar putea sa iti placa

Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
O alegere mai bună pentru tine!
Xuzhou WanDa Slewing Bearing Co, Ltd.
No.15, Huaxia Road, Parcul Industrial 3, Districtul Tongshan, Xuzhou, Jiangsu, China.
+ 86-516-83309366 + 86-516-83303986
info@slew-bearing.com
+ 86-133-37939399 + 86-180 2053 7858

Acasă

CONTACTEAZĂ-NE